Les obres de reforma integral del passeig del Mar ja s’estan executant a bon ritme, en la primera setmana de treballs que ja han permès l’enderroc de voreres, el fressat d’asfaltatge, o la retirada de mobiliari urbà i d’exemplars d’arbres, tal com es preveu en el projecte aprovat.
La reforma del passeig del Mar contempla la millora de l’arbrat, conservant 150 dels arbres actuals, i quan s’acabin les obres en comptarà amb un total de 420 (fins ara hi havia 283). Per això s’inclou la plantació de 270 arbres nous, la majoria adults. Aquests seran d’espècies amb una millor adaptació que els plàtans actuals, amb l’objectiu d’eliminar alguns problemes de plagues, o de creixement d’arrels en superfície, que de manera reiterada hi ha actualment entre els exemplars existents.
El projecte aprovat preveu retirar 133 dels arbres actuals del passeig. Les dues fileres d’arbres més propers als edificis presenten moltes deficiències i fins i tot algun ha caigut en episodis de vent.
La filera d’arbres de la zona de sauló més propera als edificis, es manté en el seu primer tram fins al carrer d’Enric Vincke, i en el seu segon tram es trasplanten aquells exemplars actuals amb més possibilitat de viure.
A la banda més propera a mar es conserven tots els arbres, excepte a la zona del carrer d’Aragó, on es preveu la creació d’una gran plaça on s’ubicarà espai enjardinat i arbrat nou.
Els exemplars que es plantaran de nou són de les espècies Mèlies i Jacarandes, que es regaran mitjançant sistema gota a gota amb aigua de pluja subministrada mitjançant uns dipòsits de nova creació i soterrats al passeig, amb la qual cosa es permetrà garantir la seva supervivència en cas d’èpoques de sequera intensa.
La reforma d’aquest espai emblemàtic del municipi que ara s’inicia, farà possible el seu arranjament i transformació, que preservant els elements més característics, millorarà l’accessibilitat, potenciarà la connexió amb els carrers que l’enllacen amb la zona urbana, i permetrà la incorporació d’elements innovadors pel que fa a l’adaptació al canvi climàtic, l’estalvi energètic, la sostenibilitat i la mobilitat.
La primera fase del projecte té un cost de 5.878.780 euros, dels quals 3 milions són aportats per a la Unió Europea mitjançant els fons Next Generation. Els treballs previstos tenen un termini d’execució de 14 mesos.
